Пневмоколесный каток BW 27 RH применяется для уплотнения асфальтового покрытия, включая его промежуточные слои, а также натуральной почвенной смеси и грунта, укрепленного известью или цементирующими веществами. Усовершенствованная трехскоростная гидростатическая система привода значительно упрощает процесс управления машиной. Задняя ось контролируется двумя гидравлическими двигателями. Данная система способствует высокой эффективности рабочего процесса, а также экономичности использования катка, не требуя крупных затрат на сложное техническое обслуживание.
Как и стандартный автомобиль, пневмоколесный каток BW 27 RH приводится в действие посредством педали акселератора, останавливается машина нажатием тормозной педали. Гидростатическая система обеспечивает плавность изменения направления движения катка, его маневренность и мобильность в условиях работы на малых строительных объектах. Использование системы инновационного рабочего тормоза обеспечивает безопасность производственного процесса и полную защищенность оператора во время эксплуатации катка.
Все модели строительной и дорожной техники компании BOMAG отличаются несложностью управления. Пневмоколесный каток BW 27 RH не является исключением. Рабочая площадка оператора оборудована регулируемым сиденьем, удобно расположенной приборной панелью и двумя рулевыми колесами, которые позволяют точно регулировать направление движения вдоль обочин дорог и тротуаров, мимо движущихся транспортных средств.
Высокому качеству уплотнения способствует большой вес катка, который производит высокое давление на поверхность. В свою очередь давление в шинах колеблется от 2 до 8 бар и зависит от толщины обрабатываемого слоя. Большее давление необходимо для уплотнения более тяжелых материалов. Уплотнение тонкого защитного покрытия происходит с более низким давлением.
Технические характеристики пневмоколесного катка BW 27 RH
| Размеры | |
| Рабочий вес, т | 13,6 |
| Размер шин | 11,00-20 18PR |
| Расстояние между геометрическими центрами колес одной оси, мм | 42 |
| Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм | 5320 |
| Двигатель | |
| Производитель | Deutz |
| Тип | TCD 2012 L04 2V |
| Охлаждение | водяное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Скорость вращения, об/мин | 2300 |
| Система привода | гидростатическая |
| Рабочий тормоз | гидростатический/пневматический |
| Ручной тормоз | мультидисковый |
| Производительность | |
| Скорость передвижения, км/ч | 7/10,5/20 |
| Преодолеваемый подъем (зависит от типа грунта), % | 27 |
| Производительность уплотнения грунта, м3ч | |
| Мягкий грунт, глина (0,20 м) | 120-250 |
| Гравий, песок (0,30 м) | 120-200 |
| Почвенная смесь (0,25 м) | 80-180 |
| Производительность уплотнения асфальтового покрытия, т/ч |
|
| Толщина слоя 2-4 см | 30-80 |
| Толщина слоя 6-8 см | 60-100 |
| Толщина слоя 10-12 см | 80-150 |
| Общие характеристики | |
| Объем топливного бака, л | 250 |
| Объем водяного бака, л | 400 |
| Объем балластного отсека, м3 | 3,5 |