7,1-тонный асфальтовый каток Bomag BW154 AP-4 Asphalt Manager помог совету графства Стаффордшир реализовать дорожно-ремонтный проект стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов, завершив его на шесть недель раньше запланированного срока и в рамках бюджета. Дорожный департамент совета графства и его субподрядчики, сохранив высокие темпы поверхностной обработки, продемонстрировали также требуемый уровень качества поверхности дорожного полотна, превышающий средний. Это оказалось возможным благодаря использованию катка Bomag Asphalt Manager в сочетании с тщательными планированием и подготовкой операции. На протяжении всего процесса катком BW154 AP-4 управлял всесторонне подготовленный оператор. Переведя машину в автоматический режим, он смог завершить укатывание асфальта с использованием преимуществ функций intelligent compaction и directed vibration, то есть умного уплотнения и направленной вибрации. Катки Bomag Asphalt Manager оснащаются двумя преобразователями ускорения, устанавливаемыми на барабанах, каковые преобразователи используются для определения динамического модуля жесткости уплотняемого асфальта. Кроме того, на этих машинах устанавливаются инфракрасные датчики, которые указывают температуру поверхности асфальта.

В рамках работы в автоматическом режиме бортовой компьютер оптимизирует силу и направление вибрации для достижения желаемого уровня жесткости за минимальное количество проходов. Налицо экономия времени, топлива и расходов. В дополнение к автоматическому режиму разработчики катка предлагают вариант предварительного выбора требуемого направления вибрации. При этом можно остановиться на одной из шести настроек между вертикальным и горизонтальным направлениями.

По информации Bomag, оперативные преимущества катков Asphalt Manager включают высокую эффективность уплотнения, отсутствие риска повреждения заполнителя, прогрессивное регулирование, равномерное уплотнение, улучшенное качество поверхности и низкий уровень вибрации. Кроме того, возможен вариант использования измерений EVIB для контроля качества поверхности дорожного покрытия.

Совет графства выбирает каток Bomag