Несколько лет назад работа компактной холодной асфальтной фрезы BOMAG BM 500/15, незадолго до того внедренной производителем, компанией BOMAG, была продемонстрирована представителям федерального правительства Германии и Евросоюза. При этом первым делом были протестированы производительность фрезерования, малошумность машины и комфорт ее оператора.

Низкий уровень производимого BOMAG BM 500/15 шума произвел явное впечатление. Из пяти доступных барабанов для демонстрации оперативности замены данного органа был выбран быстрозаменяемый 500-миллиметровый фрезерный барабан LA 15. В ходе теста агрегат фрезеровал асфальтобетонную поверхность тихо и плавно, оставляя чистый и точный край и ровную поверхность. Оператор имеет комфортные условия работы и хороший обзор фрезеруемых полосы и кромки. Фреза BM 500/15 сконструирована таким образом, что оператор всегда работает в положении сидя. Кроме того, кабина водителя, в том числе рулевое колесо и подлокотник, изолированы от нежелательной вибрации. Нередко принимающий снятый материал конвейер приходится снимать. Это бывает необходимо тогда, когда задняя часть машины проходит близко к стене. Таким образом, способность конвейера к быстрому и легкому демонтажу непосредственно на ремонтируемом участке экономит достаточно времени и средств. Применительно к BM 500/15 весь процесс демонтажа, опускания скребка и обратной установки занял сенсационные 2 минуты 30 секунд. Конвейер может быть перемещен из верхней позиции в нижнюю без затрат времени на повторное крепление цепей.

Оператору не требуется поднимать тяжелых компонентов. Ему нужно всего лишь снять легкую цепь, находясь в безопасном месте. Кроме того, инновационный дизайн несущих ленту цилиндров исключает любые неожиданности в задней части машины. Таким образом, BM 500/15 можно быстро подать близко к стене, тем самым минимизируя ручные операции на месте производства работ.

Следующий тест состоял во фрезеровании асфальта, примыкающего к канализационному люку. Благодаря инновационной геометрии рабочий орган BM 500/15 имеет радиус фрезерования в пределах 25 сантиметров. Даже при использовании четырехколесной модели вместо трехколесной версии. Демонстрируя лучшее сцепление с опорной поверхностью и высокую устойчивость, четырехколесная фреза не менее маневренна. Уникальный дизайн кромки фрезы защищает ротор на крутых поворотах и предохраняет сварные швы от износа, что позволяет избежать дорогостоящего ремонта.

Широкий спектр применения этой фрезы и ее экономическая эффективность основывается на широте спектра доступных фрезерных барабанов и возможности их быстрой замены. Таким образом, следующий тест продемонстрировал, насколько быстро барабан LA 15 можно заменить на барабан POWER DRUM. Это оказалось возможным за сенсационные 8 минут 6 секунд. Система BOMAG замены барабана легка в применении и исключает ошибки оператора. Не нужно отключать никаких кабелей, никакой гидравлики. Центрирующее устройство на коробке передач делает позиционирование быстрым и легким.

Демонстрация возможностей холодной фрезы BOMAG BM 500/15