Готовясь к участию в мюнхенской выставке bauma 2016, компания BOMAG расширила свое портфолио в области холодных асфальтных фрез за счет пяти новых моделей. В общей сложности в этом году BOMAG представила наибольшее портфолио холодных фрез с тех пор, как было введено разделение продукта. Посетителей выставки, интересовавшихся такой темой, как транспорт без специального разрешения, ожидал сюрприз в виде холодных фрез весом до 38 тонн. В рамках расширения диапазона компактного оборудования с задней загрузкой конвейера в настоящее время BOMAG предлагает четыре модели машин холодного фрезерования с тремя или четырьмя колесами и максимальной рабочей ширины 500 или 600 миллиметров. Метровый класс расширен за счет холодных фрез BM 1000/35, BM 1200/35 и BM 1300/35 с задним ротором, а также за счет трех других моделей со срединным расположением ротора для специальных применений. Сконструированный как большая холодная фреза с центрально смонтированным фрезерным барабаном, этот тип оборудования предусматривает наличие высокотехнологичного рабочего места оператора с отличным обзором строительной площадки. Центрально смонтированный ротор обеспечивает высокую производительность и плавность хода. Далее, на основе модели BM 2000/60, класс 600 лошадиных сил, было предпринято расширение в объеме еще двух моделей в классе 750 лошадиных сил. Новые холодные фрезы BM 2000/75 и BM 2200/75 оснащаются двигателями мощностью 771 лошадиная сила при рабочей ширине 2000 или 2200 миллиметров и глубине резания 350 миллиметров.

Помимо производительности, машины привлекают легкостью обслуживания и простотой в эксплуатации. Например, небольшой одноцилиндровый дизельный двигатель используется в качестве вспомогательного двигателя для таких видов вторичной деятельности, как перезаправка соответствующих емкостей водой, замена инструмента и очистка машины. Интегрированная сервисная платформа упрощает ежедневную проверку машины и обеспечивает легкий и безопасный доступ. Операционная платформа с виброизолированным сиденьем обеспечивает целенаправленную и комфортную работу оператора.

Особое внимание уделено разработке фрезерной технологии. В результате внедрения используемой технологии срок службы фрезерных барабанов и инструментальных держателей может быть продлен до 30 процентов по сравнению с другими системами. Кроме того, быстрозаменяемый благодаря соответствующим держателям инструмент холодных фрез не требует технического обслуживания и испытывает меньшее сопротивление резанию во время фрезерования асфальта благодаря особо тонкому дизайну.

Пять новых моделей холодных асфальтных фрез