В настоящее время ввиду интенсивного движения транспорта дорожное покрытие быстро изнашивается. В связи с этим компания BOMAG разработала инновационную систему контроля процесса уплотнения под названием ASPHALT MANAGER. Благодаря функционированию данной системы комбинированные катки BW 190 AD-4 AM и BW 203 AD-4 AM идеально подходят для уплотнения различных материалов. Использование системы контроля ASPHALT MANAGER позволяет значительно повысить качество и износоустойчивость любого дорожного покрытия.
Система автоматически определяет плотность и измеряет температуру обрабатываемой поверхности в режиме реального времени. При необходимости дополнительные параметры можно настроить вручную. Полученные результаты отображаются на центральном дисплее, который находится в кабине оператора. Основной задачей является установка максимально возможного уровня уплотнения. Это является особенно важным, так как существует риск переуплотнения и разрыхления покрытия. ASPHALT MANAGER фиксирует тот момент, после которого производить дальнейшее уплотнение нежелательно. Помимо этого, при помощи данной системы незамедлительно выявляются дефекты и неровности на уплотняемой поверхности, о чем тут же сообщается оператору. Наличие системы ASPHALT MANAGER положительно влияет на экономичность эксплуатации комбинированных катков, так как сокращается время работы машин на холостом ходу.
Управление комбинированными катками, оснащенными системой контроля ASPHALT MANAGER не составляет труда даже для неопытного пользователя, практически все необходимые операции выполняются автоматически. Специальный тахометр регистрирует параметры скорости передвижения, частотности и амплитуды колебаний вибрационного устройства.
Компактная конструкция катков BW 190 AD-4 AM и BW 203 AD-4 AM обеспечивает мобильность и хорошую маневренность в условиях ограниченного пространства на малых строительных объектах и при уплотнении покрытия вдоль стен, бордюров и тротуаров.
Технические характеристики комбинированных катков BW 190 AD-4 AM и BW 203 AD-4 AM
| Модель | BW 190 AD-4 AM | BW 203 AD-4 AM |
| Размеры | | |
| Рабочая ширина вальца, мм | 2000 | 2135 |
| Рабочий вес, т | 11,5 | 13,3 |
| Статическая линейная нагрузка, кг/см | 30/27,5 | 32,3/30 |
| Радиус поворота катка по наружному контуру следа, мм | 4240 | 4170 |
| Длина корпуса, мм | 4540 | 4540 |
| Двигатель | | |
| Производитель | Deutz | Deutz |
| Тип | TCD 2012 L04 2V | TCD 2012 L04 2V |
| Мощность, кВт | 100 | 100 |
| Скорость вращения, об/мин | 2300 | 2300 |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Охлаждение | водяное | водяное |
| Топливо | дизельное | дизельное |
| Рабочий тормоз | гидростатический | гидростатический |
| Ручной тормоз | мультидисковый | мультидисковый |
| Вибрационное устройство | | |
| Амплитуда колебаний, мм | 0,93 | 0,76 |
| Частотность, Гц | 42/50 | 40/50 |
| Центробежная сила, кН | 247/158 | 247/158 |
| Общие характеристики | | |
| Скорость передвижения, км/ч | 5,7/11 | 5,7/11 |
| Объем топливного бака, л | 200 | 200 |
| Объем водяного бака, л | 1000 | 1000 |
| Производительность уплотнения асфальтового покрытия, т/ч | | |
| Толщина слоя 2-4 см | 80-160 | 110-210 |
| Толщина слоя 6-8 см | 130-280 | 150-350 |
| Толщина слоя 10-14 см | 200-350 | 240-440 |
| Производительность уплотнения грунта, м3/ч | | |
| Гравий, песок | 260-550 | 280-620 |
| Почвенная смесь | 180-400 | 200-450 |
| Мягкий грунт, глина | 140-240 | 150-260 |